Dai passeggeri costretti a scendere dai voli per cui pagavano, agli animali domestici che muoiono in volo, volare è diventato un incubo autentico. Inoltre, quando sei una mamma che viaggia con bambini, volare non è mai stato "facile". Quindi, cosa succede quando la TSA costringe una madre a sbarazzarsi della formula poco prima di imbarcarsi su un volo di 10 ore? Questo è esattamente quello che è successo alla 32enne Clare Wight del Wisconsin, e la sua esperienza non è rara.
Il 19 marzo 2018, Wight, una consulente per l'assistenza all'infanzia di Cultural Care Au Pair, ha guidato un'ora all'aeroporto internazionale di Rochester con sua figlia di 7 mesi, Fiona. Ha dato a sua figlia una bottiglia di formula in macchina, sicura di riuscire a darle di nuovo da mangiare durante il volo. Aveva portato una nuova lattina sigillata di formula per bambini, insieme a una formula in polvere extra in una bottiglia per le loro prossime 10 ore di volo (da Rochester all'aeroporto O'Hare di Chicago a Toronto), cercando di essere preparata come possibile. Quando è arrivata al checkpoint della TSA, tuttavia, il problema è iniziato.
"Non sono riusciti a farmi impazzire perché ero brasiliano con un bambino americano che andava in Canada", dice Wight a Romper. Dice che i dipendenti della TSA erano perplessi sul perché Wight e sua figlia provenissero da diversi paesi. Wight è un cittadino del Brasile e un residente permanente di 12 anni negli Stati Uniti. Sono state fatte delle telefonate per assicurarsi che fosse libera per i viaggi internazionali con suo figlio. “Stavo cercando di essere gentile come collaboratore di torte. Togliti le scarpe, togli il bambino dal marsupio … Ho fatto tutto questo ", dice Wright.
Quindi gli agenti della TSA chiesero a Wight se viaggiava con qualche alimento. Wight tirò fuori tutto il cibo per bambini di Fiona, tra cui una bottiglia d'acqua da 12 once, alcuni bocconcini, un piccolo biberon con dentro una formula in polvere e una lattina sigillata in fabbrica di più formula per bambini. Gli agenti hanno ispezionato gli articoli e hanno testato le strisce all'esterno della lattina per rilevare eventuali residui di esplosivo.
Wright dice che fu in quel momento che fu accarezzata. "" Dovremo fare una pacca perché uno dei tuoi articoli ha fallito il test ", dice Wright. TSA ha quindi fatto più telefonate e, alla fine, ha consegnato le cattive notizie. Wright dice che le hanno detto che stava per devi arrendermi alla formula.
Per aggiungere la beffa al danno, un agente della TSA ha chiesto a Wight perché non poteva semplicemente allattare il bambino.
Come qualsiasi altra madre, Wright era arrabbiato. Cosa avrebbe mangiato il suo bambino durante le prossime 10 ore? Ha chiesto se poteva spostare la formula in un altro contenitore, ma gli agenti hanno rifiutato. Le fu detto che le sarebbe stato permesso di controllare la lattina di formula (se avesse pagato $ 25), ma che non c'era modo in cui avrebbero permesso la lattina, o il suo contenuto, all'interno dell'aereo. Questo colpì Wight come strano. Decise di non pagare i soldi extra per controllare la formula, poiché ne aveva bisogno solo per la durata del volo. Tuttavia, sua figlia avrebbe avuto fame per ore e ore.
"Stavo quasi piangendo", dice Wight a Pagliaccetto, affermando che l'intero calvario ha richiesto circa 40 minuti. Alla fine, un impiegato della compagnia aerea venne a trovarla e si assicurò che fosse riuscita a volare. Aveva un tempo minimo per cercare potenziali alternative per sfamare sua figlia, che stava appena iniziando a lanciare solidi.
Per aggiungere la beffa al danno, un agente della TSA ha chiesto a Wight perché non poteva semplicemente allattare il bambino. Scrivi a Romper che ha spiegato all'agente che "in qualche modo" può allattare al seno, ma non abbastanza per mantenere il bambino adeguatamente nutrito. "È stato l'ultimo promemoria che il mio corpo ha fallito e non posso nutrire mio figlio", dice.
Alla fine, Wight è stata in grado di procurarsi una bustina di frutta da un aeroporto Starbucks durante la sosta, che ha dato da mangiare a sua figlia insieme all'unica bottiglia che le è stato permesso di portare in volo e ad alcune boccate.
Il marito di Wight, Eric, ha inviato un reclamo formale all'aeroporto e ha ricevuto il seguente messaggio, annunciando che questo ulteriore screening era dovuto a un "programma pilota che la TSA sta testando":
Secondo le istruzioni della TSA sul viaggio con i bambini:
Gli agenti della TSA potrebbero aver bisogno di testare liquidi per esplosivi o articoli proibiti nascosti. Gli agenti potrebbero chiederti di aprire il contenitore e / o di trasferire una piccola quantità di liquido in un contenitore vuoto separato o di smaltirne una piccola quantità, se possibile.
Informare l'agente TSA se non si desidera che la formula, il latte materno e / o il succo vengano sottoposti a raggi X o aperti. Saranno prese ulteriori misure per eliminare il liquido e l'utente o il tutore viaggiante saranno sottoposti a procedure di screening aggiuntive, per includere una riduzione e lo screening di altre proprietà da trasportare.
Non ci sono informazioni chiare sulla procedura per la formula, sebbene la signora Wight affermi che non sono stati effettuati ulteriori test sulla lattina e non sono stati condotti test sul suo contenuto (né sull'altra formula nel flacone di snack). Pagliaccetto ha raggiunto l'aeroporto di Rochester per ulteriori chiarimenti su questo programma pilota e per ulteriori commenti sulla questione, ma non ha avuto risposta al momento della pubblicazione.
Come accennato in precedenza, Wright non è l'unico genitore in viaggio ad aver confiscato il cibo del suo bambino dalla TSA:
Nel 2017, un padre che andava da Tamachan5 su Reddit, scrisse: "Quindi, la TSA ha deciso che il pranzo delle mie figlie era pericoloso e doveva essere scartato". Nel 2016, l'attrice Rose Byrne è stata sequestrata dal latte materno dalla TSA e nel 2014 una mamma californiana ha raggiunto un accordo con la TSA dopo che gli agenti hanno tentato di fare una radiografia del latte materno. Secondo TSA.gov, tutti i liquidi confiscati dagli agenti TSA vengono, di fatto, gettati via.
La situazione di Wright ha lasciato confuse le madri che hanno letto il post pubblico di Wight su Facebook. Secondo il sito Web di TSA e secondo le loro regole, gli alimenti per bambini dovrebbero sempre essere autorizzati a passare attraverso la sicurezza, purché superino i test di screening. Detto questo, molti genitori hanno sostenuto che la TSA è spesso incompatibile con le sue politiche di screening, che danno fastidio alle famiglie e soprattutto ai bambini. Rappresentanti e copresidenti degli Stati Uniti del Congresso di maternità di cura Caucus Lucille Roybal-Allard (D-CA) e Jaime Herrera Beutler (R-WA) in passato hanno contattato la TSA su questa questione ", sollecitando il pieno rispetto di un liquido attuale esenzione per madri e passeggeri che viaggiano con latte materno e formula "a causa del" controllo simile alle molestie da parte dei dipendenti della TSA "di cui molti genitori si sono lamentati. Tuttavia, continua a verificarsi.
Wight, che viaggia spesso per il suo lavoro in consulenza alla pari, dice a Romper che non ha mai avuto problemi a volare con la formula prima. Ma mentre era la prima volta che Wight sperimentava questo particolare trattamento, la TSA è stata accusata di non aver seguito la propria politica da altri genitori viaggianti. Proprio l'estate scorsa, una mamma del Colorado ha avuto il latte materno espulso dalla TSA dopo aver fatto scattare un allarme. In tal caso, TSA si è scusato per non aver seguito il protocollo per risolvere l'allarme. Non è chiaro il motivo per cui ulteriori misure di screening, come la pat down e l'apertura del contenitore, non fossero sufficienti per cancellare la formula per il viaggio.
Romper ha parlato con un agente della TSA, che desiderava rimanere anonimo, di ciò che pensava dell'incidente di Wright. Dice: “Quando hanno detto che è fallito, avrebbero potuto essere più chiari con lei anche sul perché. Per quanto riguarda il motivo per cui le hanno dato la possibilità di metterlo nella sua borsa, non lo so."
Pagliaccetto ha chiesto al dipendente anonimo della TSA se è possibile che il risultato del test sia stato un errore. "È possibile", dice. "Non dirò che non succede, ma non è un rischio che sono disposti a correre."
Nel 2015, la ABC ha riferito di quanto sia stato facile per il clandestino Homeland Security trasferire di bombe e pistole sugli aerei, e nonostante le proiezioni della TSA. L'anno seguente, a settembre 2016, Vox riferì più ampiamente sul problema, citando articoli pubblicati sul Journal of Applied Economics and Transportation Research che trovavano che le proiezioni post 9-11 scoraggiavano i viaggi aerei, aumentando invece il numero di conducenti su strada, che si correla con un aumento degli incidenti mortali . E proprio lo scorso anno, l'American Civil Liberties Union (ACLU) ha scoperto che il programma TSA Screening Passengers by Observation Techniques, noto come SPOT, è inaffidabile e probabilmente si rivolge alle minoranze.
Mentre Wight non crede che la razza abbia avuto alcun ruolo nella sua esperienza specifica, i documenti della TSA ottenuti dall'ACLU ai sensi del Freedom of Information Act hanno scoperto che la TSA ha concentrato gli sforzi di screening sui viaggiatori arabi, musulmani e latini nonostante le ripetute assicurazioni della TSA che lo affermano, "non profila i viaggiatori in base all'etnia, alla razza o alla religione", secondo The Guardian.
Wight (ora tornata a casa nel Wisconsin) dice a Romper che è arrivata in Canada proprio bene, dove la sua amica la stava aspettando con una nuovissima lattina di formula. Andò a un concerto dei Pink, si godette la città e tornò negli Stati Uniti con più lattine di formula da trasportare e senza problemi.
Guarda la nuova serie di video di Romper, Bearing The Motherload , in cui genitori in disaccordo da diverse parti di un problema si siedono con un mediatore e parlano di come sostenere (e non giudicare) le prospettive genitoriali reciproche. Nuovi episodi in onda il lunedì su Facebook.
